Se déplacer de ville en ville en Europe

1- Collectivement: Aujourd'hui, nous allons commencer à étudier le réseau de transport en Europe. POur cela, nous allons étudier différents documents.

2- Collectivement: distribution des documents: se déplacer en France et en Europe (séance 1 documents d'appui) p 2 + la fiche d'exercices correspondant (p4)

3- Collectivement: lecture des différents documents et dégager les idées essentielles puis répondre aux question des exercices

Les réseaux de transport en Europe

L’Europe est parcourue par de nombreuses voies de communication (routes,transports aériens, autoroutes, chemins de fer et voies fluviales). Certaines
régions sont mieux équipées que d’autres car leur activité économique est plus importante. Le réseau de communications est très serré dans le coeur de
l’Europe avec les vallées du Rhône et du Rhin.

1- Collectivement: aujourd'hui, nous allons étudier le réseau autoroutier Européen

2- Collectivement: ditribution des documents: page 3 des documents + p 4 des exercices

3- Collectiveemnt: analyse des documents et réalisation des exercices

Prendre le résumé d'un groupe.

1- Collectivement: distribuer les documents (3) + fiche d'exercice p 4

2- Collectivement: analyser les documents et réaliser les exercices

2. Le réseau TGV en Europe

En Europe, le réseau ferré est dense mais inégalement réparti. Le réseau à grande vitesse est surtout développé en Europe de l’Ouest (là où il y a le plus de métropoles). Pour les voyageurs, les LGV se multiplient et relient entre elles les grandes villes européennes (métropoles) comme Paris et Bruxelles avec le Thalys ou la France et Londres avec l’Eurostar (tunnel sous la manche). Il joue le rôle d’un carrefour entre les pays européens. Il permet également de développer un moyen de transport collectif qui consomme moins d’énergie.

Certains reliefs comme les Alpes posent problème pour construire des lignes mais certains projets sont en cours comme des aménagements de ponts.

Collectivement: ditribution des documents et en faire l'analyse pour en dégager les idées essentielles

L’essentiel des échanges de marchandises entre l’Europe et le reste du monde se fait par voie maritime. La navigation intérieure permet le
transport de grandes quantités de marchandises sur de longues distances au sein de l’Union européenne en polluant peu..
Ainsi, l’Europe possède de grands ports de transport maritime en Manche, mer du Nord et Méditerranée.

Le plus important d’entre eux est le port de Rotterdam aux Pays-Bas. Le réseau de vois navigables est très dense au Nord-Ouest de l’Europe.
Les deux voies navigables principales sont le Rhin et le Danube.